Подвес аэродинамической подъемной силы GF40/60-1 варочного мешка 80mm FS22-3 Contitech одиночный
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | AIRSUSTECH |
Номер модели: | GF40/60-1 |
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: | 3 части |
---|---|
Упаковывая детали: | Сильная коробка коробки или как требование к клиентов |
Время доставки: | 3-8 рабочих дней |
Условия оплаты: | Т/Т, западное соединение, ПайПал или другие |
Поставка способности: | 1000pcs/Week |
Подробная информация |
|||
Сертификация: | ISO/TS16949, ISO9001 | Н.В.: | 0.5 кг |
---|---|---|---|
Гарантия: | один год | Способность давления: | PA 0.2-0.8 M |
инсульт: | 50 mm | Торговая марка: | AIRSUSTECH или нейтраль |
Транспортный пакет: | Картон | Спецификация: | 16*16*12 см |
Производство: | Гуандун, Китай | Код ГС: | 8708809000 |
Порт: | Huangpu, Китай | Материал: | Резина и утюг |
Положение: | Передняя и задняя | Производитель: | - Да, конечно. |
Тип: | Поглотитель ударов | ||
Высокий свет: | Варочный мешок FS22-3 Contitech,варочный мешок 80mm Contitech,подвес аэродинамической подъемной силы GF40/60-1 |
Характер продукции
Contitech FS 22-3 Гумовая воздушная пружина 80 мм Одиночная GF40/60-1 для промышленной малогрузной машины
Спецификации AIRSUSTECH GF40/60-1 для однообразной воздушной пружины
Орех / слепой орех
Длина ореха: 8 мм
Номер винта верхней крышки: 2 шт.
Нижняя крышка пластинки Номер винта: 2 шт.
Газовые отверстия / впуск воздуха / воздушная установка
Газовая отверстие / воздушный вход: 1/4NPTF
Диаметр верхней крышки: 78 мм
Диаметр нижней крышки: 78 мм
√ Гумовые колодки
В 0,7 Mpa, диаметр резиновых колодцев: 80 мм
Резиновые поддонки естественная высота: 70 мм
Блок-буфер / Буфер-блок
Без бампер-блока
️ Кольцо на поясе / Кольцо на поясе
Без ремни
Описание AIRSUSTECH GF40/60-1:
AIRSUSTECH GF40/60-1 производится на заводе AIRSUSTECH. Воздушная пружина AIRSUSTECH GF40/60-1 с двойным прокрутным подушкой безопасности может полностью заменить contitech FS 22-3 DI CR;технические параметры AIRSUSTECH GF40/60-1 такие же, как и contitech FS 22-3 DI CR, указывающее на AIRSUSTECH GF40/60-1 gasScroll промышленные воздушные пружины не будут использовать внутренние гибкие части формованных шариков.и гибкий кусок соединяется с концом скобки, зажимая материал между верхней пластиной и нижней пластиной, а затем настраивать его на подходящий диаметр.
Резиновый амортизаторный подушка безопасности представляет собой своего рода изогнутую капсулу, сделанную из резины и сетевого кабеля.
Конечная конструкция существующих резиновых подушек безопасности для амортизации ударов может быть разделена на три категории в зависимости от режима подключения: один из них - тип подключения с фиксированным фланцем (тип G),и два конца воздушной пружины имеют самый большой размер края и скрученный мочевой пузырь. Внешний диаметр такой же или немного меньше. После бурения нескольких отверстий, используйте фланцевое кольцо и конечную пластину для крепления соединения;другой тип - тип соединения фланца с петлей (тип H), размер двух концов воздушной пружины больше, чем изогнутый мочевой пузырь Внешний диаметр намного меньше, нет необходимости в бурении,специальное кольцо фланца и обычная конечная плита используются для крепления соединения; третий тип - самозапечатывающийся (тип J).
Два конца капсулы должны быть соединены двумя стальными пластинами, чтобы сформировать камеру сжатого воздуха.но завершается сжатым воздухом, заполненным в капсулуКоличество закрученных мешков обычно составляет от 1 до 3 закрученных мешков, но они также могут быть спроектированы и изготовлены на 4 или более 5 изгибов в зависимости от потребностей.и две воздушные пружины также могут использоваться в суперпозиции при определенных условиях.
Резиновый подушка безопасности для амортизации ударов также называется в соответствии с его производительностью и характеристиками: резиновый регулятор удара воздуха, резиновый вибрационный изолятор воздуха, два наименования продукции.
Состав промышленного скрученного воздушного пружины имеет следующие аспекты
❶Орех / слепой орехВнутренний дефект в железной пластине.
❷Газовая отверстие / впуск воздуха / воздушное устройствоОбычно 1/4 НПТ, который обеспечивает вход воздуха в резиновые мехлы.
❸Покрытие- Скрученный до более прочного дизайна меха и наибольший контроль качества на заводе.
❹Резиновые поддоны- Air Bellows состоит из четырех слоев материалов: внутренний слой, два слоя шнуроусиленных тканей и крышка.
❺Бамперный блок / Бамперный блок- устройство из твердой резины или технического пластика, предназначенное для предотвращения серьезного повреждения транспортного средства или подвески в случае внезапной потери давления воздуха на пружине.
❻Кольцо пояса / Кольцо пояса- Формованное кольцо из проволоки для обеспечения боковой устойчивости пружинного меха сложного типа.
Воздушная пружина типа GF | Воздушная пружина типа GF | Воздушная пружина типа GF |
GF40/60-1 | GF250/206-2 | GF400/310-3 |
GF100/140-2 | GF250/298-3 | GF440/215-2 |
GF100/166-2 | GF280/206-2 | GF440/310-3 |
GF100/238-3 | GF280/298-3 | GF500/220-2 |
GF120/102-1 | GF300/218-2 | GF500/320-3 |
GF150/206-2 | GF300/316-3 | GF500/420-4 |
GF150/298-3 | GF320/120-1 | GF580/262-2 |
GF200/206-2 | GF320/215-2 | GF580/384-3 |
GF200/298-3 | GF320/310-3 | GF230/298-3 |
GF230/206-2 | GF400/215-2 |
Серия моделей D
метели с однообразным свертыванием
FS 22-3DI CR 2 3 /4 x1
50 80 95 17 20 3,3 2,3 1,3 1 36,0
ФС44-5DI CR 4 1 / 2 х 1
50 125 140 35 40 6,9 4,4 2,0 2 93,0
FS 76-7DI CR 6 x1
55 175 190 45 55 15,0 8,7 4,8 3 127,0
FS 76-7DS CR 6 x1
50 175 190 45 55 15,0 9,6 4,8 4 127,0
FS 138-8 DS 8 x1
50 230 245 65 80 25,0 15,3 8,6 4 155,5
FS 210-10 DS 10 x1
50 280 300 85 100 33,8 24,4 11,5 4 181,0
FS 412-10 DS 12 x1
50 330 350 85 100 51,8 38,3 18,6 4 232,0
FS 614-13 DS 14 x1
50 400 425 100 125 77,4 50,2 20,2 (2) 4 282,5
FS 816-15 DS 16 x 1
50 420 445 125 140 80,8 61,0 25,6 (2) 4 282,5