 |
16" приводы Contitech FD 816-30 DS Norgren M/31162 мембран весны воздуха диаметра двойные замысловатые пневматические
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Гуанчжоу Китай |
| Фирменное наименование: | AIRSUSTECH |
| Сертификация: | ISO/TS16949:2009 |
| Номер модели: | 2B16×2 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 3Pieces |
|---|---|
| Упаковывая детали: | Сильная коробка коробки или как требование к клиентов |
| Время доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Условия оплаты: | T/T, западное соединение, PayPal или другие |
| Поставка способности: | 1000PCS/Week |
|
Подробная информация |
|||
| Материал: | Резиновый + стальной | Сертификат: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Период гарантии: | Один год | Количество сверток: | 2 |
| Упаковка: | Нейтральная коробка или как запрос клиентов | Размер: | см 24×24×24 |
| Тип: | Замысловатая весна воздуха | Образец: | Доступный |
| Перекрестная ссылка: | Contitech FD 816-30 DS Norgren M/31162 | Способность давления: | PA 0.2-0.8 M |
| Высокий свет: | 16" весна воздуха диаметра двойная замысловатая,Весна воздуха двойника Contitech замысловатая |
||
Характер продукции
16" двойника Contitech FD 816-30 DS Norgren M/31162 приводов мембран диаметра весна воздуха пневматического замысловатая
Замените эти весны воздуха
НО. 2B16X2 AIRSUSTECH
Contitech FD 816-30 DS
Contitech FD816-30 DS
Contitech FD816-30DS
Contitech FD 816-30 DS g 1/2
Contitech FD816-30DSG1/2
Contitech FD 816до30 1/2 M10
Contitech FD 816 30 1/2 M10
Contitech FD816-30 1/2 M10
Contitech FD816 30 1/2 M10
Также как: 68052
Но. M/31162 Norgren
Но. m 31162 Norgren
Но. M31162 Norgren
Firestone W01 R58 4067
Firestone W01-R58-4067
Firestone W01R584067
Firestone WO1R584067
Firestone WO1 R58 4067
Firestone WO1-R58-4067
DUNLOP PNEURIDE 16" ×2
DUNLOP SPRINGRIDE SP1557
PARKER 9109171
Спецификации и детальные технические параметры: AIRSUSTECH 2B12X2
|
Средство |
Обжатый воздух |
|
Деятельность |
Одиночный действовать |
|
Диаметр Norminal |
16" |
|
Количество сверток |
2 |
|
Верхний/нижний зуб винта нажимной накладки (гайки) |
4PCS x M10Nut/глухая гайка |
|
Отверстие/воздуховод/Portsize газа |
G1/2 |
|
Максимальный OD |
435mm |
|
DR |
460mm |
|
Верхний/нижний диаметр нажимной накладки (ширина) |
310 mm |
| Центр винта | 282.5mm |
|
Материальные верхняя часть и коробочный щиток |
Сталь |
|
Ход резиновых мембран |
75 mm-390m |
|
Длина хода |
315mm |
|
Блок блока бампера/буфера |
Без |
|
Обруч пояса/кольцо/пояс пояса петля |
Одно соединяет обруча пояса |
|
Резиновый материальный стандарт до природного каучука 70°C |
|
Применение
Резиновая весна воздуха как основание удара поглощая может эффектно защитить высокоточные машины и оборудование от быть поврежденным во время процесса транспорта, как транспорт крылатых ракет и систем старта контроля. Если резиновая весна воздуха использована как особенный инструмент для пункта поддержки, то свои легковес и удобную пользу можно использовать, которая благоприятна к обслуживанию пригородных кораблей и машин и оборудование. Резиновые весны воздуха также широко использованы в различном механическом оборудовании, кораблях и других индустриях.
Продукции резиновых амортизаторов удара нужно пойти через следующие шаги
1. Резиновый рафинировка
Подготовка резиновой смеси амортизатора удара это же как эта из обычной резиновой смеси продукта. Во-первых, сырцовая резина должна полно быть masticated для того чтобы сделать ее имеет соответствующие пластичность и единообразие. С увеличением времени пластикации, резиновый коэффициент потери уменьшил и зависимость на амплитуде уменьшила. Ключ к замешивать сделать смешивая агент рассеивать равномерно. Если резиновая смесь смешана неровно, то жесткость амортизатора удара будет изменять, и неровная твердость причинит концентрацию напряжений внутри резины, таким образом сокращая срок службы амортизатора удара.
2. Поверхностное покрытие и выпуск облигаций частей металла
Большинств резиновые амортизаторы удара содержат части металла, и поверхность частей металла необходимо обработать перед скреплять с резиной, в противном случае прочность скрепления будет затронута. Много методов поверхностного покрытия для частей металла, наиболее обыкновенно используемое sandblasting, после этого моет с растворителем, и прикладывает клей после сушить. В настоящее время, обыкновенно используемый прилипатель chemlok, которое имеет очень сильную прочность прилипания.
3. Вулканизование
Обыкновенно используемые методы вулканизования резиновых амортизаторов удара отливают вулканизование, вулканизование передачи прессформы и вулканизование в форму впрыски. Примечание: Время и температура вулканизования должны строго быть проконтролированы во время вулканизования. Вообще говоря, степень густоты полимерной сетки резиновых повышений с временем, модуль резиновых повышений, и коэффициент потребления резиновых уменшений. Поэтому, вулканизование резинового амортизатора удара должно быть достаточно. Если под-сера и сверх-сера все, то будет уменьшено представление законченного продукта.
Родственное изображение пневматических приводов мембран 2B16×2
